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HOT ! ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス

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ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサスの詳細情報

オーバーテック製レーシングダウンサスです。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。よろしくお願いいたします。。TEIN coilovers L900 and L902車高調整式サスペンション。【だーすーページ】PRO COMP ES-1000。326power スプリング。200系クラウン 純正サス 4本。アイバッハ PRO-KIT | ダウンサススプリング GOLF MK7R。JZX100 ビルシュタインダンパー。イデアルピロアッパーマウント 30・50・60プリウス 、C-HR、カローラ等。L675S ミラココア マイルドダンパーツイン車高調 サスペンション 一式。トヨタ 純正 ショック 200系 ハイエース 4WD 納車外し。ガス君。ハイエース200系 4WDディーゼル 純正ショックアブソーバー 4本セット。ポルシェPorsche 911 997.2 Carrera カレラ 純正 コイル。RAV4 ACCイージーアップ リフトアップスペーサー(保留中)kozin

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