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SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K。RSR RS-R Best-i C&K車高調 N BOXカスタム JF1/FF ノンターボ H23。RSR RS-R Best-i C&K車高調 N BOXカスタム JF1/FF ノンターボ H23。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-LuxuryBest。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。CUBE Z12ARRWZ サスペンションキット オートダンパー。恐らく取扱説明書も残ってます。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S 　T　EIN 車高調。忘れなければ付けておきます。RS-R Best☆i フルタップ 車高調 GRS200 GRS210 200系。それ以外は写っているものが全てになります。専用② 車高調TEIN FLEX Z テイン車高調。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。HALsprings 低反発 H203 4K ID65。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。Zc31s suzuki sport racing 車高調整式サスペンション。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。レガシィ BM9 BR9 BRG BRM TEIN FLEX Ｚ　車高調。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。HV37 V37 Y51 スカイライン フーガ テイン 車高調 FLEX Z。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。N-BOX JF1 JF3 N-WGN N-ONE キャンバープレート　5度。雨天時走行有。パーツ MAQS H150 8K ID62.63。積雪時走行無。326power チャラバネ ID63 h140 24k。主に近畿圏を走行しておりました。マーチ K12 AK12 BK12 YK12　RS-R Best☆i　車高調。洗車の度に足回りは水洗いしていました。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン レオン車高調 リアのみ。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。ワゴンR MH34S　MH44S　マツダ　フレア　MJ34S　MJ44S　車高調。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。希少！！E12 ノート 　ｋ13　マーチ　RS-R Basic☆i 車高調。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。ジムニー ビッグサイズ8の字バンプラバー バンプストッパー 硬度ハードタイプ。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。アトレー ワゴンS320G/S321G/S330G/S331Gシュピーゲル車高調。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調